今天，我跟著另外一個(gè)女同事去財(cái)務(wù)科查賬和登記，核實(shí)公司的實(shí)際財(cái)政支出并且和往年的陳年老賬進(jìn)行對(duì)比。我倆匆忙趕到了財(cái)務(wù)科，師姐已經(jīng)在那里等我們了。我們合力從浩如煙海的陳年資料里翻找著我們需要的東西。三個(gè)小時(shí)過(guò)去了，我們圓滿的完成了查詢工作，中午為了獎(jiǎng)勵(lì)一下自己和活躍同事關(guān)系，我們坐到肯德基里要了喜歡的幾款飲料，順便休息一下。師姐告訴我，她經(jīng)常一天都不喝水，也沒有坐一坐，一整理就是一天的帳，很多時(shí)候四點(diǎn)才吃中午飯。她也是個(gè)很拼很能吃苦的女子，付出的比一般同事都要多，這也是為什么她可以這么年輕做到負(fù)責(zé)人的原因。從她身上再一次驗(yàn)證了一個(gè)道理：有付出就一定會(huì)有回報(bào)。下午我們把查好的數(shù)據(jù)整理成冊(cè)，重新歸納。一天的時(shí)間很快就過(guò)去了。

實(shí)習(xí)日記250字篇4

4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照

十四天，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。

實(shí)習(xí)日記250字篇5

月末報(bào)賬的人多且雜，行政會(huì)計(jì)每處理完一筆業(yè)務(wù)都要馬上將原始憑證粘貼整齊并附在會(huì)計(jì)憑證背后，原則上來(lái)說(shuō)報(bào)賬的人應(yīng)該將需要報(bào)銷的單據(jù)按要求粘貼好再交給行政會(huì)計(jì)，但田阿姨收到的大多數(shù)票據(jù)都不符合粘貼規(guī)范，通常需要重新粘貼。我今天的任務(wù)就是幫助田阿姨粘貼憑證，普通原始憑證的大小都一樣，只需按階梯狀將其整齊貼在一張與會(huì)計(jì)憑證一般大小的白紙上即可，但如果遇到差旅費(fèi)、就餐費(fèi)之類的報(bào)銷就有些麻煩了，各種零星發(fā)票有長(zhǎng)有短、有寬有窄，粘貼的時(shí)候需要一再地小心，不能將小發(fā)票貼得太隱蔽，也不能將大發(fā)票貼得太凸顯，需要牢固平整并一目了然。今天一天貼的憑證都快趕上施薇阿姨一個(gè)月的憑證量了，在校時(shí)聽老師說(shuō)行政會(huì)計(jì)與企業(yè)會(huì)計(jì)相比輕松得多，現(xiàn)在我真的很難敢想象如果將來(lái)做上了企業(yè)會(huì)計(jì)會(huì)是一種怎樣的狀況。