名人楊利偉的事跡

時(shí)間：2023-07-12 19:17:30 小龍名人故事

名人楊利偉的事跡（篇1）

當(dāng)神州五號(hào)噴射出勝利的火焰時(shí)，楊利偉，這個(gè)樸素平凡的名字，在中國人心中，留下了光輝燦爛的記憶。是你，將世界航天史，揭開了新的篇章，讓世界再次對(duì)中國和中國的航天英雄刮目相看。

楊利偉，中國為你而驕傲!

你的成功恰似一顆閃耀的珍珠，當(dāng)人們贊嘆它的時(shí)候，是否想過它成長的艱辛與漫長?在通往榮譽(yù)殿堂的坎坷不平的道路上，你披荊斬棘。你以驚人的毅力和頑強(qiáng)的精神，克服了一個(gè)個(gè)困難，跨過了一個(gè)個(gè)障礙。在你的身上，充分體現(xiàn)了中華民族的精神：偉大和堅(jiān)強(qiáng)。而當(dāng)你微笑著走向世界，所有的艱辛和磨難只能襯托出你從容不迫的風(fēng)度。

楊利偉，中國為你而自豪!

每個(gè)炎黃子孫都流淌著中國的血液，繼承著中華民族的傳統(tǒng)，有著共同的愿望——騰飛。你，更是如此。因?yàn)閷?duì)祖國的熱愛和對(duì)天空的向往，你在自身的平安與祖國的榮譽(yù)之間作出了抉擇，沒有猶豫，沒有徘徊，你毅然選擇了后者。在“航天英雄”耀眼光環(huán)的背后，是汗水和艱辛，奉獻(xiàn)與犧牲。當(dāng)人們驚嘆于你的精神時(shí)，你卻笑著說：“作為一名中國軍人，就是要時(shí)刻準(zhǔn)備著為祖國奉獻(xiàn)和犧牲?！睕]有華麗的詞句，一切都平平凡凡，而真誠恰恰出于平凡，它不用轟轟烈烈、感人肺腑，只是出自你的心底，你那顆熾熱的中國心。

楊利偉，我們衷心地感謝你!

你在鮮花和掌聲中，從容地駕駛著神州五號(hào)飛船，滿載著中國人的愛與希望，從中國這片古老的土地上，騰飛而起，飛向浩瀚的宇宙，飛向美好的未來。楊利偉，你的精神永遠(yuǎn)激勵(lì)著我們勇攀科學(xué)高峰，讓東方的巨龍?jiān)俅螣òl(fā)青春的光彩。

楊利偉，我想對(duì)你說，在太陽升起的時(shí)候，在那古老的東方，一條沉睡的巨龍必定會(huì)為你而騰飛，向世界展示它的風(fēng)采!

名人楊利偉的事跡（篇2）

在度過了小學(xué)、初中時(shí)代之后，綏中二高中成了楊利偉走上航天之路的第一個(gè)臺(tái)階——1983年6月，在他高中三年級(jí)的時(shí)候，空軍招飛人員來到這里，要在應(yīng)屆畢業(yè)生中選拔飛行員，而從小就有從軍夢(mèng)的楊利偉第一個(gè)到選飛報(bào)名處報(bào)上了自己的名字，經(jīng)過嚴(yán)格的選拔、考察、體檢、面測(cè)等程序，18歲的楊利偉正式成為中國人民解放軍空軍第八飛行學(xué)院的一名空軍學(xué)員。在4年的學(xué)院生活中，他的學(xué)習(xí)訓(xùn)練成績一直很優(yōu)秀。

1987年，楊利偉從飛行學(xué)院畢業(yè)，成為空軍某師一名強(qiáng)擊機(jī)飛行員。天生聰慧加上勤奮努力，他不久便成了師里的飛行尖子，后來他又成為一名優(yōu)秀的殲擊機(jī)飛行員。10年間，他從華北飛到西北，從西北飛到西南，祖國的萬里藍(lán)天留下了他矯健的身影。

1992年夏，楊利偉所在部隊(duì)來到新疆某機(jī)場(chǎng)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機(jī)發(fā)出一聲巨響，霎時(shí)間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降!楊利偉明白，自己碰上了嚴(yán)重的'“空中停車”故障，飛機(jī)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了!緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機(jī)開回去!

他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駕駛著只剩一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機(jī)越過天山山脈，向著機(jī)場(chǎng)飛去?？旖咏艿罆r(shí)，剩下的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)緊急降落在跑道上。

當(dāng)他從機(jī)艙出來時(shí)，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來同他擁抱。團(tuán)長激動(dòng)地當(dāng)場(chǎng)宣布，給楊利偉記三等功一次。

對(duì)這次“空中特情”的正確

1965年6月21日，楊利偉出生在遼寧省綏中縣一個(gè)書香門第家庭?！疤ぬ?shí)實(shí)辦事，老老實(shí)實(shí)做人”，這是楊利偉父母對(duì)他的要求。兒時(shí)的楊利偉腦子靈，反應(yīng)快。小學(xué)畢業(yè)時(shí)，他以優(yōu)異成績考進(jìn)縣重點(diǎn)中學(xué)尖子班，并多次參加全縣中學(xué)生的數(shù)學(xué)競(jìng)賽，拿過不少獎(jiǎng)。

1983年夏季，18歲的楊利偉考進(jìn)中國人民解放軍空軍第八飛行學(xué)院。在4年的學(xué)院生活中，他的學(xué)習(xí)訓(xùn)練成績一直很優(yōu)秀。

1987年，楊利偉從飛行學(xué)院畢業(yè)，成為空軍某師一名強(qiáng)擊機(jī)飛行員。天生聰慧加上勤奮努力，他不久便成了師里的飛行尖子，后來又成為一名優(yōu)秀的殲擊機(jī)飛行員。10年間，他從華北飛到西北，從西北飛到西南，祖國的萬里藍(lán)天留下了他矯健的身影。

1992年夏，楊利偉所在部隊(duì)來到新疆某機(jī)場(chǎng)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)機(jī)在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機(jī)發(fā)出一聲巨響，霎時(shí)間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降!楊利偉明白，自己碰上了嚴(yán)重的“空中停車”故障，飛機(jī)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了!緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機(jī)開回去!

他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駛著只剩一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機(jī)越過天山山脈，向著機(jī)場(chǎng)飛去?？旖咏艿罆r(shí)，剩下的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)緊急降落在跑道上。當(dāng)他從機(jī)艙出來時(shí)，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來同他擁抱。團(tuán)長激動(dòng)地當(dāng)場(chǎng)宣布，給楊利偉記三等功一次。

處置，顯示了楊利偉優(yōu)秀的心理素質(zhì)。

名人楊利偉的事跡（篇3）

2003年，楊利偉成了我國第一個(gè)登上月球的航天動(dòng)動(dòng)員，他的這一次登月，把中國的航天事業(yè)帶上了一個(gè)新高度，世界也因此對(duì)中國引起了高度的關(guān)注。

楊利偉之所以成為〞中國飛天第一人〞，這是他用刻苦努力換來的，他的成就與刻苦兩個(gè)字密切相連。當(dāng)時(shí)，為了能夠登上月球，成為中國第一個(gè)登上月球的人，到月球上進(jìn)行探索，他在氣溫超過40度的機(jī)場(chǎng)，穿著厚厚的飛行服在機(jī)場(chǎng)里邊訓(xùn)練，雖然條件艱辛，簡直就如地獄訓(xùn)練一般，但他絲毫沒有選擇放棄的打算，而是依然堅(jiān)持下去。那個(gè)時(shí)候，飛行服安全帶上的金屬連接環(huán)被烈日曬得像在火中烤過一樣，稍有不注意，皮膚就會(huì)被燙起血泡，面對(duì)這樣的情況，他欣慰地一笑而過。

到了冬天的時(shí)候，這里的天氣異常寒冷，這里寒氣徹骨，呼呼的冷風(fēng)犀利地吹著，凍得人的嘴唇發(fā)紫，懂得人的手腳發(fā)麻，這里的惡劣天氣已經(jīng)超出常人的生活環(huán)境了。面對(duì)如此不好的形勢(shì)，他卻樂觀地解釋說："作為像我們一樣的飛行員，意志比任何東西都要重要，這里的惡劣環(huán)境，是我們鍛練意志力的天然場(chǎng)所，我們要好好把握住這次的機(jī)會(huì)，利用這樣的環(huán)境來進(jìn)行鍛煉，讓自己的身體和心理都受到考驗(yàn)，成功地跨過困難。"

為了保持優(yōu)秀的身體素質(zhì)，他一言不說地杜絕了優(yōu)越的享受，他既不抽煙，也不喝酒，更不吃有害身體的食物。在一天又一天，一年又一年的日子中，無論刮風(fēng)下雨，還是日曬雨淋，他都始終如一，堅(jiān)持按時(shí)到練場(chǎng)上訓(xùn)練，面對(duì)枯燥的體能，他周而復(fù)始，一點(diǎn)一滴地積類，把自己的體能練到優(yōu)人一寺的程度。長跑、短跑、單杠、雙杠，這些訓(xùn)練項(xiàng)目，倒影第一名的身份拿到好的成績。所以，從他一直努力，默默地為航天事業(yè)作出貢獻(xiàn)的經(jīng)歷來看，它能飛上太空，完全是靠自身的意志換來，而不是靠一時(shí)的運(yùn)氣所得來。

楊利偉，就像一只蝴蝶，在經(jīng)歷了無數(shù)艱辛的煎熬之后，找到了自己的人生輝煌。楊利偉飛上太空，那蝴蝶就破繭而出，兩者都是努力的代言人，兩者取得成功的唯一途徑，便是那堅(jiān)定的信念和頑強(qiáng)的拼搏精神。

名人楊利偉的事跡（篇4）

1996年初夏，身高1.68米、體重65公斤的楊利偉接到通知，赴青島療養(yǎng)院參加航天員初選體檢。初檢合格，他又接通知到北京空軍總醫(yī)院參加臨床體檢。楊利偉心里高興，提前3天就來了。護(hù)士和他開玩笑：“你也太積極了吧?”

再接下來，他來到北京航天醫(yī)學(xué)工程研究所，參加“特檢”，也就是航天生理功能檢查。

人類第一個(gè)飛上太空的前蘇聯(lián)航天員加加林，曾這樣描述他當(dāng)時(shí)參加航天員選拔體檢時(shí)的情景：除檢查健康狀況外，醫(yī)生們?cè)诿恳粋€(gè)人身上尋找是否有潛伏的缺陷。他們借助于一切可能的生化的、生理的、腦電的和心理的方法和特別的功能試驗(yàn)進(jìn)行檢查。在各種非常稀薄的空氣壓力艙內(nèi)檢查我們，在離心機(jī)上旋轉(zhuǎn)我們。所有這一切用了幾周時(shí)間，淘汰了不少同伴。

中國航天員的選拔也要“過五關(guān)斬六將”。醫(yī)學(xué)臨床檢查，要對(duì)人體的幾十個(gè)大大小小的器官逐一檢查。隨后的航天生理功能檢查更是苛刻，要在離心機(jī)上飛速旋轉(zhuǎn)，測(cè)試受試者胸背向、頭盆向的各種超重耐力;要在低壓試驗(yàn)艙使受試者上升到5000米、10000米高空測(cè)試耐低氧能力;要在旋轉(zhuǎn)座椅和秋千上檢查受試者前庭功能。幾個(gè)月下來，800多名初選入圍者已所剩無幾。

楊利偉順利地過了一關(guān)又一關(guān)。他做的最后一項(xiàng)檢查是“萬米缺氧低壓檢查”。這要先在艙外吸氧排氮，然后坐進(jìn)模仿萬米低壓的艙里。當(dāng)從模擬的萬米高度下降時(shí)，他心想：“總算都通過了”，心里不由一陣輕松，下意識(shí)地摸了摸頭。結(jié)果把醫(yī)生給弄緊張了，下來后忙問他：“你是不是在上面很難受啊?”

楊利偉是最幸運(yùn)的，也是最優(yōu)秀的。他的臨床醫(yī)學(xué)和航天生理功能各項(xiàng)檢查的指標(biāo)都達(dá)到優(yōu)秀，征服了評(píng)選委員會(huì)全體專家。1998年1月，作為中國首批航天員中的一分子，楊利偉帶著他的夢(mèng)想與追求，來到了北京航天員訓(xùn)練中心。

名人楊利偉的事跡（篇5）

夏天的一個(gè)晚上，一個(gè)男孩獨(dú)自在房間里思索著什么，那個(gè)男孩就是我。我正在想：怎樣讓飛機(jī)飛得又穩(wěn)又好呢?怎么做?要怎么辦才可以呢?

我是一個(gè)十二歲的男孩。從小就喜歡做模型，不過我最喜歡做各種航空模型。說到航空，自然就會(huì)想到飛機(jī)和火箭，想到火箭便會(huì)自然想起我們的航空英雄楊利偉。楊利偉，大家都不陌生吧?他可是我們國家進(jìn)入太空的第一人。2003年10月15日，我還沒有出生呢，他就乘著由長征二號(hào)F型火箭運(yùn)載的神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空，象征著中國太空事業(yè)向前邁進(jìn)了一大步。那時(shí)，他才三十七歲，卻是冒著生命危險(xiǎn)登上了太空。當(dāng)他返回地球時(shí)，飛船因故障而出現(xiàn)了裂縫，但他還是安全降落了。降落時(shí)，因?yàn)樗浫∠麓髟陬^上的耳麥，被耳麥的棱角劃傷了，從而滿臉鮮血。這是多么細(xì)小的一件事情，盡然會(huì)傷到人。從這里我也知道了做事情一定要周到，一點(diǎn)疏忽都不能有。

從事太空事業(yè)的英雄們，正是在用生命譜寫著成功的譜子。向他們致敬。而楊利偉正是用他的親身經(jīng)歷來為后來人奠定更好的宇航基礎(chǔ)，用自己的經(jīng)驗(yàn)來教導(dǎo)和指導(dǎo)之后的所有航空人。其實(shí)，從他的事跡中，我也學(xué)習(xí)到了很多，也為我的學(xué)習(xí)提供了方向。平時(shí)的我常常在測(cè)驗(yàn)和考試中犯粗心的毛病，每次看到試卷和成績才發(fā)現(xiàn)自己粗心了，我也沒有在意自己的這些行為，總是用沒關(guān)系，就是有點(diǎn)粗心來安慰自己。在看了楊利偉的事跡之后，我才醒悟過來，在真正的太空任務(wù)中，哪有機(jī)會(huì)給你犯粗心的毛病，一粗心可就是機(jī)毀人亡啊。現(xiàn)在，每次考試的時(shí)候，我都會(huì)想想楊利偉，做題目的時(shí)候一點(diǎn)也不大意，反復(fù)檢查，就像當(dāng)年楊利偉他們反復(fù)檢查神舟五號(hào)一樣，一絲不茍。

此外，我還從他身上學(xué)到了要堅(jiān)持不懈的精神。楊利偉在火箭發(fā)射前，要做很多高難度的測(cè)試，比如：離心機(jī)測(cè)試，需要通過這種測(cè)試來鍛煉航天員承受住火箭的升空壓力。還要學(xué)習(xí)火箭上的每一個(gè)按鈕是干什么的，這么多的按鈕都要一個(gè)個(gè)背出來。我想，楊利偉要有多么努力堅(jiān)持不懈，才能成功呀?他曾經(jīng)說過：“只要堅(jiān)持下去，就能成功!”

慢慢地，我的思路又回到了之前在反復(fù)思考的問題：航模老師給我的難題，怎樣讓模型飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)，更穩(wěn)。之前的多次努力都失敗了，萬分氣餒的我都快要放棄了，就在這時(shí)，我想起了楊利偉的話：“只要堅(jiān)持下去，就能成功!”是啊，如果當(dāng)年，楊利偉沒有堅(jiān)持下去，中國的航空事業(yè)還能有今天這樣的輝煌成就嗎?于是，我靜下心來，陷入了沉思中。終于我想到了，可以把飛機(jī)的后沿用沙板磨薄，把飛機(jī)的前沿搓厚，這樣的流線型，飛起來就可以更加穩(wěn)了，而且因?yàn)闄C(jī)身的重量有了一定的減輕，就可以更加遠(yuǎn)!